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1.腐蝕
液壓油管的材料一般為不銹鋼,介質中的活性陰離子(如氯離子、硫離子)容易破壞不銹鋼鈍化膜,母材上的小腐蝕孔,是點腐蝕的活性中心。蝕刻孔內金屬表面電位為負,蝕刻孔外金屬表面電位為正,形成主被動微電偶腐蝕電池。電池具有大陰極、小陽極的面積比結構,陽極電流密度高,腐蝕孔加深快。
2.溫度
根據液壓油管高溫下工作壓力的溫度修正系數,降低高溫下使用的液壓油管的額定工作壓力,確保其在安全條件下使用。
3.疲勞破壞。
在動態條件下,液壓油管在循環負荷下經常因疲勞裂紋而損壞。這種損壞是一個正常的故障。為了延長使用壽命,有必要確保油管設計和選擇正確,安裝準確,無油管扭曲等附加應力。
4.水擊現象。
水擊現象是由管道介質流動狀態的突然變化和流體動量的變化引起的壓力瞬變過程,是管道流動不穩定引起的特殊振蕩現象。當快速上升和下降的壓力波通過管道傳輸時,會產生類似于用錘子敲擊管道的噪音,也稱為棱角水錘。當發生水錘時,對管道彎曲段的影響更大。因此,用戶應遵循緩慢加熱、穩定加壓等操作程序的要求,減少瞬時流量和壓力的變化,避免水錘。
5.介質體
如果液壓油管中的輸送介質具有化學性質(酸性或堿性),且容易發生電化學反應,則應根據軟管材料的耐腐蝕參數表合理選擇軟管各部分的材料。