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油原因分析
液壓系統是機械系統的血液流通所在。而液壓管則可稱稱的上是機械的血管。在工作中，液壓管路的泄漏是司空見慣的。而同時，液壓油品的泄漏造成的壓力降低，又給我們帶來諸多影響。怎樣克服泄漏是每個液壓管制造者和使用者不可推卸的任務。
造成液壓管泄漏的原因：
1.管體爆裂。造成管體爆裂的原因一般是軟管制造者在總成出廠前，未進行測試；最起碼沒根根試壓。而可能是抽測的。這一點在行業標準里不是禁止的。但作 為用戶的要求而言，任何的泄漏都是不能容忍的。所以生產廠家在產品出廠前，必須對產品進行逐根按標準測試。另一方面，用戶在使用時因為認為或機械故障所致 液體壓力過高，超過管體設計所能承受的壓力。也會出現爆裂。比如自卸車嚴重超載等。
2.管接頭泄漏。管接頭在液壓系統中使用較多，在漏油事故 中所占的比例也很高，可達30%～40%以上。管接頭漏油原因大多是因為加工者未按圖紙和標準加工。如螺紋孔加工尺寸、加工精度超差等，以上情況一旦發生 漏油很難根治，只能借助液態密封膠或聚四氟乙烯生料帶進行填充密封。管接頭組件出現問題的其他原因比如在鍍鋅或運輸過程中密封部位的磕碰、劃傷都可造成泄 漏。另一方面，由于成本原因；市場競爭造成接頭制造商無利可圖。按國家標準管接頭羅母和接頭體要求用45號鋼材。扣壓套皮采用20號鋼。但限于求購商殺價過低，而生產商又不愿丟棄客戶。于是，接頭所采用鋼材不標準；造成軟管在使用一段時間后出現滲漏。
3.選用管體不當。液壓系統因工作環境不同而應選用不同的管體。現在液壓軟管主要分橡膠管和液壓樹脂管。而樹脂管是一種新產品。經各方面論證，軟管樹脂 化以充分顯現出了該產品的優點。但樹脂管中有些管體彎曲半徑較大。回彈性不好。另外高壓軟管分耐油，耐溫，耐腐蝕等多種，這就要求設計者選用合適的管材。
4.扣壓原因。目前，國內生產軟管扣壓機的廠家所生產的產品。與國外相比存在自動化程度不夠，精度不高，生產效率低，穩定性差等缺陷。尤其國產扣壓機的 人工控制，更易造成軟管接頭部位發生泄漏。但這一點在一定時期內不易改變。這更需要生產廠家重視扣壓技術人員的培訓和要求。
5.測試原因。出現軟管泄漏不見得軟管沒經測試。有時雖經測試。但因測試設備與軟管工作環境存在差異，也會造成不明原因的故障。比如：測壓機上壓速度慢，并且脈沖力不夠。而工作的液壓系統相差懸殊。再就是測壓人員責任心不強，不安標準測試。
6.安裝原因。在軟管組裝和設備組裝時的不妥，是造成泄漏的另一主要原因。無論組裝方法還是扭緊力拒都要求嚴格.
保持液壓系統清潔的三大要點
液壓油進入液壓系統運行之時，清潔是首要的問題。就阻止臟物和其它雜質進入系統。
若液壓系統中進入了微小的雜質粒子，它們會擦傷泵、卡住閥、阻塞油口，從而造成機器故障。
如何保持液壓系統清潔？
有三大要點：保持液壓油清潔；保持系統清潔；保持工作區域清潔。
保持液壓油清潔
將油儲存在清潔位置，換油或加油時必須小心謹慎。只能使用配備細格濾網的清潔漏斗將油從容器倒入油箱。當然，你使用的液壓油必須是正品的類型。
保持系統清潔
(1)定期更換液壓油和過濾器
好的液壓油含有多種添加劑，這些添加劑可防止油變質。
但是，這些添加劑在一段時間以后會喪失效用。因此油應該定期更換，確保添加劑發揮作用。
過濾器只能從油中吸收有限數量的污垢粒子和其它雜質。
對于各種系列(中型)機器，請每隔1000工作小時更換液壓油箱回油過濾器，在更換液壓油時清洗液壓油箱吸油過濾器，以便保持系統清潔。
當更換液壓油過濾器時，請檢查過濾器底部是否有金屬顆粒或碎屑；如有í-或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達或閥門可能已損壞或將要損壞，如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞。
(2)定期排放油箱污物
定期放出油箱中的水和沉淀物，對于清除油中的雜質十分重要，但是定期更換整個液壓系統中的液壓油也十分重要。這是完全清除系統雜質、被氧化的液壓油和其它有害雜質的唯一可靠的方法。然后，應該將清潔的液壓油重新加入液壓系統中。
請每隔250工作小時拜謝液壓油箱貯油槽污物。
(3)清洗
如果液壓油受到污染，特別當泵或油缸、馬達受到損壞時，必須更換全部液壓油并清洗油箱。
保持工作區域清潔
向油箱中補充加入液壓油或重新加入液壓油時，應確保過濾器箱蓋周圍區域的清潔。
只能使用清潔的漏斗或容器。
切勿將臟物帶入系統中。
維護液壓系統時，只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部。
維護液壓部件時，工作臺必須絕對清潔。
檢查使用工作的狀況，它們也應非常清潔。
導致液壓膠管總成故障?
(1)液壓膠管總成在扣壓接頭時，扣壓力度過大，膠管內膠層塤傷，造成漏油。
(2)液壓膠管總成在扣壓接頭時，扣壓力度不夠，造成滲油，漏油和拔脫。
(4)接頭加工精度不達標，造成接口處漏油，滲油。
(5)使用方法不正確，造成使用壽命降低。
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